航天四院研制 我国直径**双脉冲发动机成功试车

本文摘要:雅博官网,雅博官网下载,本次试运行评估了大型双脉冲发动机隔离结构、集成点火装置等重要技术,标志着四院高性能双脉冲发动机的设计和开发技术又上升到新的阶段,提高了我国双脉冲发动机的开发水平。但是,这种能源管理的工作模式比传统发动机复杂得多,存在长脉冲间隔、热负荷冲击等一系列技术难点,国内在这个技术领域几乎是空白的。

脉冲发动机

最近,中国目前直径**、加药量*多的复合材料双脉冲发动机在中国宇宙科学技术集团有限公司第四研究院成功地面试车。本次试运行评估了大型双脉冲发动机隔离结构、集成点火装置等重要技术,标志着四院高性能双脉冲发动机的设计和开发技术又上升到新的阶段,提高了我国双脉冲发动机的开发水平。双脉冲发动机通过合理调节推力分配和脉冲间隔时间,有效提高飞机平均速度,增加射程,有利于飞行控制。

脉冲发动机

但是,这种能源管理的工作模式比传统发动机复杂得多,存在长脉冲间隔、热负荷冲击等一系列技术难点,国内在这个技术领域几乎是空白的。开发团队克服了技术新、难易度高、任务紧迫等诸多困难,确定了重要的技术攻击和演示验证阶段性的攻击路线。

开发

通过一系列单项试验和模拟引擎评价验证,研究开发团队在一年内完成了从方案优化到飞行成功的跨越,研究开发和飞行试验取得了重大突破。团队成员真诚合作,勇于创新,不断改进发动机方案,逐步掌握多项重要技术,*最终设计了完全自主创新的双脉冲发动机结构形式,填补了国内多项技术领域的空白,申请了20多项防卫发明专利,在国内外重点期刊、学术会议上发表了10多篇文章,确立了国内双脉冲发动机技术领域的**领先地位。

资料来源:机器通过网络。


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